在驾考中科目二考试应该说是比较难的了，当然假如都会了，车开熟练了，其实也不难，这只不过相对而言罢了。下面就把科目二有什么不好的动作告诉大伙。

　　直角转弯的容易见到不好的动作及小提示

　　没学会最好的打转向盘机会，行车速度过快。

　　1、一般转向角度大的汽车，转动转向盘的机会要晚些，转向角度小的汽车，则适合提前。

　　2、应该注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不能压向直角凸起点和边线，不能停车和倒车。

　　3、当车头转到方向后，要特别注意预防右(左)前轮压及外侧线。

　　侧方停车的容易见到不好的动作

　　1、速度太快。

　　加速踏板必须要稳住，尤其是转转向盘的时候，要有意识地放松一点，不然速度容易加快，太快的话，就不好控制了。

　　2、地方看错。

　　转弯的时候，必须要认准点，找自己平常练习时常常用的习惯的基准点。

　　3、回转向盘的机会学会不好。

　　侧方停车第一要找到一个适合的停车点，为下一步倒车人库的操作做筹备。下面就是准时打转向盘，然后准时回转向盘。假如回转向盘晚了，那样就会导致右边车身出线;假如回转向盘早了，会导致左边车身出线。

　　4、车身出线。

　　还有一种状况，就是在倒车的时候，不注意判断汽车地方，容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快，行车速度尽可能放慢。

　　坡道停车与起步的容易见到不好的动作

　　1、定点停车不到位。停车的地方学会不好，停不到规定的地方。根据规定，汽车的前保险杠距规定的停止线前后不能大于50cm，不然考试的时候被扣掉20分;右边离边线不能大于30cm，不然也要被扣掉20分。所以选好停车的机会非常重要。

　　2、坡起过程中熄火、“溜车”。为了预防在坡起的过程中熄火，要练好油离配合，同时学会好松驻车制动杆的机会，松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。预防“溜车”的方法就是在定点停车后必须要将驻车制动杆拉紧。

　　3、下坡时熄火或者空档滑行。有些教练员在训练的时候教会学员，为了节油可以熄火空档滑行。如此遇见下坡时，尤其是长距离下坡速度又与众不同快的时候，有的驾驶员喜欢把发动机熄灭，空档溜车降低燃油消耗，如此做对于汽车行车安全是极为不利的。

　　离合器踏板操作不好的动作

　　1、行车时把脚长期放在离合器踏板上。

　　这种不好的习惯比较容易导致离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，紧急时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧弹簧退火等问题。

　　2、行车时离合器长时问处于半联动状况。

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　　这种不好的习惯会导致离合器摩擦片烧坏，为此，应尽可能降低半联动的用法，特珠状况下需要半联动时，应缩短半联动时间。

　　3、用脚心部位踏下离合器踏板。

　　用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不容易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。

　　其他的容易见到不好的动作

　　1、起步停车不平稳。有的驾驶员倒库时起步不够平稳，导致汽车熄火或“点头”。车倒库时，前进后倒均以怠速进行，行车速度要均匀，不要忽快忽慢，进人场地后不能熄火。

　　2、察看办法不正确。后倒时一般使用由后视镜察看倒车目的的办法;另外，驾驶姿势要端正，不能从车门处探视。

　　3、打转向盘慢、行车速度快。桩考学员有一个通病，就是打转向盘过慢，不可以正确判断汽车的地方，行车速度快。桩考时，学员必须要让行车速度尽可能慢下来，同时打转向盘的速度要决，动作要干净利落。另外，打转向盘时要严格遵守“十字交叉”原则，防止“搓轮”，如此有益于随时正确判断汽车的地方和车轮的方向。必须要控制好行车速度，行车速度慢的状况下可以随时调整汽车的地方，以免压线。

　　4、行进途中停车、熄火。倒库时不能中途停车、熄火。

　　5、碰压线。前进后倒过程中，不压线不碰线，车身任何部位不越位。

　　6、停车时原地打转向盘。汽车停车时，有的学员看汽车车轮还没有打正，或车身没摆正时，原地打转向盘.这是决不允许的。