发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他状况进行综合判断后得出的。多车追尾，一人没办法断定责任，需要提交事故科进行科学剖析，车子拖进停车点主如果检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，这一点和责任划分有非常大的关系。
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;
2、夜间前车没尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;
4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;
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5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。
汽车追尾是种容易见到的交通事故，主如果由于用户跟车距离近，判断能力差导致的。有数据统计，在道路交通事故中，汽车追尾事故约占70%以上，在高峰时段或是高速公路上更容易发生多车追尾导致重大伤亡的事故，而有的死伤恶性交通事故，最开始也只不过由一块小小的追尾事故引起的。
大家都知道，汽车追尾事故责任划分是依据当事人双方的应对责任来划分规定的。其实，追尾事故的责任认定并不简单，追尾了后车就肯定是全责吗?不少驾驶员都有如此的疑问。在此以几起追尾事故为例探讨其中的责任划分。
依据《道路交通安全法》第43条规定“同车道行驶的机动车辆，后车应当与前车维持足以采取紧急制动手段的安全距离”。是不是为同车道行驶是确定事故双方责任的重点，非常重要的是应该弄了解被追尾汽车在事发时车身是不是己并入线内与其汽车是不是有强行并道等情形。如被追尾车并无违反交通法规的情形，且其汽车确已并道，则应由后车负事故全部责任。但假如被追尾车并道存在过错，则由双方根据各自过错的比率来承担事故责任。
酒后驾驶低速行驶高速公路被追尾
对于酒后驾驶追尾，那又该怎么样断定呢?在高速公路上因为前方汽车进入高速后的速度太低，低于每小时50公里，所将来方汽车根据原有速度撞向了前方汽车。而在这起事发中前车司机是酒后驾车。对于这起追尾事故，又该怎么样认定责任呢?
有关法律法规中明确规定：机动车辆驾驶员饮酒后不准驾驶汽车。前车司机酒驾，非常明显存在过错。并且《高速公路交通管理方法》第11条规定：“机动车辆在高速公路上正常行驶时，最低时速不能低于50公里。”所以，前车司机应付事故发生负有肯定责任。当然《道路交通安全法》第43条也规定：同车道行驶的机动车辆，后车应当与前车维持足以采取紧急制动手段的安全距离，所以，后方汽车也是有责任。故而应根据两辆车各自过错的大小来确定承担责任的比率。
三车距离太近致使三车追尾
有时在高峰时段，因为车与车距离非常近，假如一不小心就会致使多车追尾的事故发生。三车追尾的现象在交通事故中非常容易见到，那样当遇见如此的追尾事故时，大家又该怎么样认定责任呢?
发生三车追尾责任认定是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他状况进行综合判断后得出的。若是第三辆撞击第二辆，导致第二辆撞击第一辆，那样第三辆车全责。多数状况下，多车追尾事故没办法当场断定责任，需要提交事故科进行科学剖析，车子拖进停车点主如果检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，这一点和责任划分有非常大的关系。
并线前车刹车遭后车追尾
大家在行驶过程中，常常会并线超车，假如大家在并线超车，并且车身已经基本完全驶入旁边车道时，前方汽车忽然急刹车，导致大家踩下了刹车，致使车被后面的一辆车追尾了，这一责任大家该怎么样认定呢?
总之，无论追尾事故是怎么样发生的，根据规定追尾交通事故的责任应该根据以下原则进行认定。
1.后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;
2.夜间前车没尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
3.前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;
4.前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;
5.前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
6.前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。
