土羊高速货车骑护栏 司机“睡驾”引起交通事故致汽车报废
驾驶证网：夏天的交通事故量要比平常多15%至20%。这其中也有一些因为气温升高，人的精神容易困乏。据统计，其中，疲劳驾驶、汽车自燃、超限运输是夏天交通事故三个主要导火索。5月18日2时许，在土羊高速367公里处就发生了一块因疲劳驾驶而致使的交通事故。货车司机邢某某连续驾车超越4小时且未休息，近乎睡眠状况直接冲到高速公路护栏，司乘职员虽无大碍，但货车被撞报废。
交通事故 司机“睡驾”撞上护栏
5月18日凌晨2时许，在土羊高速367公里处发生了一块独立交通事故。大货司机连续驾车4个多小时，一直未休息，在凌晨2时，因为过度疲劳实在犯困，司机邢某某以近乎睡眠的状况冲上高速公路护栏。货车卡在护栏上没办法动弹。事发后，高五大队交警准时赶到事故现场，并联系救援汽车前来施救。
据货车司机介绍，他从营口装货筹备开往旅顺新港，再装船运往山东，连续驾车一直没休息。车上装载的砂石袋在撞车瞬间已经破裂。救援职员赶到事故现场，第一对车体和护栏进行了剥离，然后又把车上的砂石进行换袋吊装，整整7小时才撤离了事故现场。车体紧急受损，修理汽车成本远远超越修复后还能卖出的价钱。所幸司乘职员并无大碍。货车司机在撞击护栏的瞬间，被破碎的汽车前挡风玻璃划伤了胳膊。货车司机不只疲劳驾驶，还存在超载的违法行为。
高五大队副大队长刘庆久告诉记者，这是今年发生的第一块疲劳驾驶引发的交通事故，但每年都会发生两三起因疲劳驾驶引发的交通事故。土羊高速公路坡路多、弯路多、隧道多，而且只有双向4排车道，路幅相比沈海高速公路窄，在特定的道路交通环境下，驾驶员若长期疲劳驾驶、超载超员或超速行驶，比较容易引发交通事故。
有关处罚 驾车逾4小时不休息记6分
夏天景色秀美，天气宜人，私家用户常趁双休日自驾近郊游。高五大队副大队长刘庆久介绍，夏天伴随气温攀升，高速公路上的交通事故有抬头趋势，其中疲劳驾驶、汽车自燃、超限运输是引发夏天交通事故三个主要导火索。根据《中华人民共和国道路交通安全法推行条例》第六十二条第七款的规定，驾驶机动车辆不能连续驾车超越4小时不停车休息，或者停车休息时间少于20分钟。公安部第123号令中也明确规定：连续驾驶中型以上载客汽车、危险品运输汽车超越4小时未停车休息，或者停车休息时间少于20分钟，可对驾驶员一次记12分，连续驾驶上述汽车以外的机动车辆可对驾驶员一次记6分，罚款200元。
他特别提醒私家用户，驾车逾4小时不休息，不仅针对客货车司机而言，私家用户也要防止疲劳驾驶。交警表示，疲劳驾驶虽不像酒后驾驶那样可以通过测试驾驶员的酒精含量进行量化认定，取缔时存在肯定困难程度，但驾驶员是不是存有疲劳驾驶的行为，通过汽车驶上高速公路的时间和事发时间完全可以判断出来，特别是对高速公路上行驶的大型货车、长途客车实行逢车必查的原则，通过“察言观色”和询问车上乘客等方法核查驾驶员有无疲劳驾驶的状况，同时对疑似疲劳驾驶的职员采取提示休息等手段确保不把隐患留在路面。
剖析
0时至5时最容易疲劳驾车时段
刘庆久告诉记者，不少司机为赶路不休息主要有三方面缘由。
一是市场角逐充分体现了 “时间就是效益”的原则，交货时间严格，从事货运的物流公司愈加多，雇主为取得时间“多拉快跑”，必然致使驾驶员长期连续驾驶。
二是部分货车紧急超载，为逃避有关部门的处罚，常常选择深夜行驶，而0时至5时是最容易疲劳驾车的时段。
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三是部分大中城市白天禁止外地货运汽车进城，为满足进城卸货的需要，致使部分驾驶员深夜驾驶。
多了解点
驾车犯困不可以靠烟提神
疲劳驾驶对驾驶员可能产生感知变弱、驾驶失调或反应迟缓等影响。有的司机在犯困时习惯靠抽烟来缓解困意。其实，这种做法不只违法，还会事与愿违。正确的做法是到近期的服务区停车休息。
提醒
高速出事故要第一时间报警
“发生事故后要第一时间报警。 ”刘庆久提醒驾驶员。他在处置一块交通事故时遇见一位私家用户，在发生交通事故后直接把车扔在土羊高速公路的快车道上，交警在事故现场等了很久，驾驶员才返回事发现场，并称“找人去了”。高速公路上发生交通事故，驾驶员要第一时间拨打全国高速公路报警救援电话12122，并在事故车后方150米路段放置三角警示牌等警示标志，准时提示后方来车提早避让。 半岛晨报、海力网记者岳宇艳
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迅速处置交通事故可防止二次事故发生
一辆轻型货车与前车相撞失火，致使车门开关失去控制，司乘职员被困车内。高五大队值调室接警后，立即启动了交通事故应对处置预案，路政、卫生、消防、汽车救援等部门各司其职，调集设施赶赴事故现场进行救援。这是6月6日，市交警支队高五大队联合路政、卫生、消防、汽车救援等多个部门，在土羊高速南行378公里处进行的一次交通事故应对处置模拟演练。
迅速处置高速公路上发生的交通事故可保证高速公路尽快恢复通行，并防止二次事故的发生。
