不少学员都感觉科目四比科目一难不少，考一遍过不了。其实不少相似题考察的都是同一个要点，譬如说自救这方面，只须心里记住了正确的做法，做题就不在话下。
有些学员向我们反映科目四太难，考了两次都没过。其实对于科目一和科目四这种理论考试，题型多、要点多而且复杂，一些学员就会感觉有点蒙。今天我们就给大伙概要了几处关于自救方面容易出错的地方。
1、刹车失灵
遇见这样的情况时，不要惊慌，先松开油门，然后换低档，接着用手刹，并打开警示灯，将车驶离主车道停靠路边。假如行车速度没办法控制，可冲撞路边的护栏减速器，但切记防止侧面碰撞。
2、爆胎
对于爆胎应分两种状况来看，其一是前轮爆裂，此时应轻踩制动踏板，紧握方向盘，防止车头承受太大力量。其二是后胎爆裂，遇见这样的情况时应当反复踩踏制动踏板，紧握方向盘，使汽车维持直线行驶，重心前移，减轻后汽车轮胎所承受的力量。
因此在车子爆胎时，必须要知道了解是什么出了问题，以免紧急处置不当而导致更大的伤害。
3、车子在高速公路上发生问题
第一应立即开启危险报警闪光灯，再将机动车辆移至没有妨碍交通的地方停放。若车子很难移动，应持续开启危险报警闪光灯。夜间还应同时开启示廓灯和后位灯，并在问题车来车方向150米以外设置警告标志，车上职员应飞速转移到应对车道内，并飞速报警。
4、翻车或坠车
伏低身体，绷紧肌肉，重点保护头和心脏部位。抓住车内固定物，随车翻转。
5、汽车溺水
可在车身沉没前，摇下或砸碎车窗玻璃掏出。假如已经沉没，要等车内水位不断上升时，打开车门或让车窗游出。
6、事故现场急救
现场救护的基本顺序是：先呼救，再抢救。先抢救职员，后抢救财务。遇伤员被挤压夹嵌在事故汽车内时，不生拉硬拖，应用机械拉开或切开汽车再救出伤员。
在考试中总是一个要点可以出多道选择和判断题，然后列举不少类似的错误选项，考生总是不容易分清。科目四比起科目一相对较难一些，但只须平常拿出足够的时间多做题，总会探索出一些规律的。
