杭州绕城高速车祸 消防队员负重跑3公里救伤员

　　驾驶证网4月14日讯 事故梗概：前(4月13日)日11时10分许，杭州绕城高速黄鹤山隧道发生一块交通事故，3车追尾致多人被困。

　　消防队员负重跑步3公里

　　前(4月13日)日11时10分许，临平消防中队接警在杭州绕城高速黄鹤山隧道内，3车追尾致使职员被困，急切需要消防救援。我们从消防获悉，在这次救援中，由于应对车道被占用，原本应第一时间到场的消防队员不能不背上30多斤的救援器材，跑步3公里才到达救援现场。

　　临平消防中队当天在接警后立即赶赴救援现场，中队所在地在黄鹤山隧道东北面约8公里处，中队派出的两辆抢险救援车11人先开上了沪杭甬高速，市区道路一直畅通无阻。救援车然后经杭州北收费站匝道转向杭州绕城高速留下方向段。大概又开了几分钟，就开始堵车了，指挥员用手机地图一查，还有将近4公里才能到。

　　绕城高速在该路段一共有双向六车道，车祸发生在黄鹤山隧道半山方向的车道入口附近，1名货车司机看到前方汽车上突然掉下个汽车轮胎，一时心慌就踩了刹车，致使3车追尾，1名司机被困，占据了所有车道。消防车原本是筹备开应对车道(硬路肩)，可是由于堵车，不少心急的司机已经迫不及待开到了应对车道等候前方汽车的挪动。

　　为了准时救援，担任现场指挥员的排长吴俊立即下令，除去2名司机以外，其余9名消防队员下车背上器材跑到事故现场。他们的主要救援器材是一套荷马特破拆工具组，共有液压泵、扩张钳、剪切钳、顶杆、多功能剪切钳、万向剪切钳等6件套，外加2卷3米长的液压空气管，最重的液压泵体重40斤以上，轻一点的剪切钳34斤，最轻的顶杆也有25斤。

　　请让出高速“生命通道”

　　依据资料显示，仅13年3月至9月，杭州绕城交警查处占用硬路肩违法865起，其中现场处罚269起，非现场抓拍596起。可见，占据应对车道(硬路肩)并非一件少见的事情，但面对“非紧急状况下在高速公路应对车道上行驶的，罚款200元;机动车辆在高速公路遇交通拥堵，占用应对车道行驶的，罚款200元、记6分”这个规定，广大占用应对车道的用户好像不在乎自己荷包与驾驶证分数。

　　但当绕城高速堵车时，广大用户也请考虑一下，可能这次堵车是前方有车祸，可能车祸中有伤员，可能几分钟将来就有救护车和消防车赶到现场，可能自己原地不动就是对救援最好的支持。而不是争先恐后占用应对车道开上几十米上百米，占据“生命通道”。

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