学车拿驾驶证对普通人来讲是一件很漫长而又艰难的过程，既需要通过冗繁的题海考试，更要进行场地和路考多方练习。考验的不止是学员对交公告识的脑力记忆，更是要考验学员对驾驶操作能力与实质的交通规则的熟练程度。

因此，想要效率并且一次性拿证的话，需要要适合避免一些不好的的学车习惯，有则改之无则加勉。我们概要了五个容易忽略的点，也是学车人群中容易挂科补考的通病，先来一块看看容易挂科的人有什么通病！

1、练车走过场，不走心

在练习的时候总是有如此一群人，他们非常快地熟知了所有科目，他们是教练口中悟性最高的人；当一块参加培训的学员还在训练换挡、踩离合器、调整座椅和后视镜等基础的时候，这群悟性高的人早已经可以熟练地开车在场地驰骋，最难的项目倒车入库的水平也是十拿九稳了，可就是到最后这群人总是是最易挂科重学补考的，缘由在什么地方?没用心！！！

有过近十年的驾培教练也曾是我的科目二彭教练曾说过：最不担忧你们学的慢的过不了，担忧的是那些学的快的，稍不注意就要挂科！

趁暑假没事来学车的大三学生一枚的小陈，就是一个现成的例子。小陈父亲是个老板常常需要开车，小陈耳濡目染就会点开车的皮毛，进了驾校学车自然是比别的人学的要快，非常快就参加了科目二的考试，本是稳过的，却由于考试时没仔细调整后视镜想着凭我们的技术开进来结果预估失误，左后轮压线没过而挂科！假如小陈平常多注意这类小事，考过对他来讲简直轻而易举，但事实是忽视了却不能不重新学过。重新缴纳补考费不说，又要花时间再去学习，无疑增加了时间本钱！

2、练车求快，忘了稳

学车是一门技术的学会，更是一门需要在后续练车实质操作过程中不断熟知的技能。为了更快地学会这门技术，有些学员会选择超强度地练习，有些甚至训练半天或一天脚踩离合和油门踩到痉挛。不断地重复踩离合踩刹车换挡，一心只想着更快地熟知，多多训练对学车技术一定是有好处的，但有时也是需要停下脚步去考虑其中的缘由，而不是一心求快，忘了稳中求胜！

徐先生是一家私企的销售，由于公司业务扩张需去外地出差一周，出差的地方并不远开车仅需五六个小时，但因没驾驶证没办法开车就只能坐车。出差一周就有两天在路上这让徐先生感觉非常费时，决心要学车便捷将来工作。

于是出差回来之后立即报了一个VIP学车班随时练车，徐先生一边高负荷工作一边抓紧学车成天处于紧绷状况，结果不言而喻，徐先生并没通过科目三的路考，缘由是由于加档准时却并没准时在学校面前减速也没在后方超车时减速，和他性格一样急于求快忘了适合的时候需要减速休息，后面再学习考了一次才通过考试，成功拿证！快，也要稳，自然是都要的！

3、练车拖延，不集中

刚说完学车有想快点学完的，也有拖拖拉拉学一天休息一周的--重度拖延症病人。刚熟知怎么样将挡位与离合相匹配，休息几天又要重新学习巩固了，这样循环，紧急拖延学车进度，学员自己学起来也非常费力。

小林已经工作了五年了，工作稳定比较效率，空余时间比较多，没啥事就去学车拿证。小林非常顺利地通过了科目一的考试，科目二场地培训学习却让她遇到了难题。小林有轻微的方向感不足，练车时教练让她方向往右打，她潜意识却往左打，教练顺口说了一句：左右都分不清，如何开的好车！本是一句玩笑话，但小林感觉本来学车就非常费力，加之教练对她的怎么看，让小林一下子失去了学车兴趣，便演变成了三天打鱼两天晒网，学车技术自然是提高的慢，后面的考试由于紧张和操作不当也不幸挂科。后面经过集中学习，终是顺利通过了考试。但不能不提一句：想要快点拿证，学车时间需要集中，多多训练才行，禁止拖延，更不要半途而废！

4、练车安全意识薄弱

伴随大家生活质量的提升，自己开车外出早已成为了一种正常的状态的事情，学车自然是一种较为容易见到的技能。于是乎，怎么样在大城市出现拥堵的状况下开好车，在视线不好的状况下怎么样保障自己和行人的安全成了一个非常重要的问题。这里就不能不提一个关于练车安全意识的问题！

每年多少都会有教练和学员练车的时候出现一些问题：

这关乎自己和别的人的生活安全，需要在练车的前期渐渐培养安全意识。开车时需要时刻察看前后左右四方的车子的状况，时刻注意周围汽车的动态。有很多朋友感觉学习灯光并没实质意义，忽视左转向灯、右转向灯的用法，任意变道超车，遇上老司机还好还能注意到你的动态，如果是遇上和你一样不打指示灯也不注意察看车子的状况的人，后果……所以，安全意识是需要第一时间培养的要紧技能！

说了这么多，还是要实质多操作才行！切忌“走过场，不走心”、“求快不求稳”、“紧急拖延症”、“安全意识不够”，相信勤加训练，效率过关是没问题的！！！