灰镜头：行车速度过快，小车亲护栏

　　教训：过弯别加速

　　上周四下午，一直下着小雨。黄先生开着一辆马自达轿车，从杭州前往南京办事，他用110码的速度行驶在高速公路上。然而，上高速没多长时间，黄先生就不幸发生了车祸。当经过杭宁高速良渚出口附近时，轿车经过一处水洼，这个时候黄先生忽然感到车子瞬间失去了方向，慌乱之中他猛踩了一脚刹车，车子直直撞向右边的公路护栏受损紧急，所幸，黄先生人没事，第一时间下车报了警。

　　据高速交警现场勘察，事故发生的地址是一处长弯道，而且路面正好有积水。经过积水路面时，黄先生并没顾及当时过快的行车速度，两侧汽车轮胎受摩擦力不均，汽车一下子失去平衡，撞上护拦。

　　高速交警提醒：弯道路段是高速公路上的危险路段，即便是在晴空万里的天气，过弯道时都要适合放慢行车速度，以防汽车出现打滑。在下雨天，弯道路段更要十分小心，因为弯道路面有肯定的倾斜角度，在地势低的地方容易积水，一旦汽车一侧汽车轮胎经过积水时，汽车就会打滑失去控制。

　　雨天在高速过弯时，驾驶员第一要做的就是尽快把行车速度减少，然后匀速通过，同时在不影响其他正常行驶汽车的首要条件下，尽可能绕行积水路面，防止事故的发生。

　　灰镜头：急打方向，冲上他们车道

　　教训：遇侧滑抓稳方向盘

　　上周三下午3点40分左右，杭宁高速公路发生了让人痛心的一幕，一辆桑塔纳轿车途经杭宁高速公路63公里处时，忽然失去控制，冲破3米多宽的中央隔离带，冲上相反方向车道，与反方向车道内一辆正常行驶的安徽重型一般半挂车相撞。事故中，驾驶员吴某当场死亡。

　　据高速交警调查，事故发生路段不是上下坡，更不是弯道，直道的路面有少许积水。事故轿车经过时，雨天路滑，汽车轮胎出现打滑的状况。驾驶员吴某慌乱中想打方向稳住车子，但因为操作不当，车子直接冲上对向车道，导致了惨剧。

　　高速交警提醒：雨中行车时，路面上的雨水与汽车轮胎之间形成润滑液，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。在这种路面，汽车通常不要超越90公里/小时，同时驾驶员要随时注意察看前后车距，预防意料之外状况。一旦出现汽车轮胎打滑的状况，双手平衡握住方向盘，维持直线，用力不可以太猛，同时缓踩刹车。

　　灰镜头：超车遇坑洞，轿车侧翻

　　教训：小心超车变线

　　上周四上午11点左右，杭宁高速德清段发生一块交通事故。一辆尼桑小轿车在经过一处坑洞时，汽车失控，跌跌撞撞滑行几十米后侧翻在了硬路肩内，车上的4名乘客都不同程度受了伤。

　　据现场交警介绍，当时小轿车行车速度较快，在超车后没准时发现前方超车道内因雨天导致的路面坑洞，导致方向失去控制，最后致使侧翻。

　　据驾驶员回忆，当时他想超主车道上一辆面包车，所以猛踩油门，超越面包车之后仍然维持相同的速度行驶，等到看见前面的路面坑洞时已经来不及避让，只能硬生生的压过去，哪个知会翻车这么紧急。驾驶员心有余悸地说。

　　高速交警提醒：下雨天，除去超车、变道、并线容易导致交通事故外，其他的行车安全也应该注意，特别是对路面状况更要谨慎。雨天容易出现路面坑洞，形成交通安全陷阱，路遇坑洞提早缓慢减速，低速通过，同时把牢方向，防止汽车失衡翻车。另外，因为雨天视线不佳，驾驶员开车上路除去小心驾驶以外，要准时打开雨刮器，天气昏暗时要开启近光灯和防雾灯，时刻关注前方的路况。

　　特别提醒：雨天事故两头多

　　雨天，交通事故发生率相对比较高，若是连续降雨的天气，事故就会呈现出两头多的状况。一头是降雨的初期，另一头就是雨过天晴的时候，特别是雨后的一两天内。目前这期间，持续降雨，当雨过天晴的时候，车友们更要提升警惕。

　　在降雨初期，驾驶员对路况的忽然改变不可以立刻适应，对汽车前方的路况也非常难做出一个正确的判断，如进入积水区、雨雾区等比较危险的路段而不可以采取相应的手段，所以，交通事故发生的几率也就比较大。

　　而在雨过天晴的时候，路况变好了，视线也变好了，人的心情也变好了，同时，驾驶员的警惕性却变弱了，粗心大意致使交通事故发生的几率增加。在这一时段发生的交通事故多是由超速行驶导致的，所以交通事故发生的几率相对比较高，导致的损失也就相对比较大。

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