汽车空挡滑行时脚离开油门踏板，发动机转速会飞速回落至怠速转速，节气门地方传感器测试到这一信号并传递至电脑，电脑将根据设计怠速工况控制喷油嘴的喷油脉宽使发动机处于怠速转速。带挡滑行时脚离开油门踏板，因为反拖用途发动机的转速伴随行车速度的降低缓慢降低，有一个过程。

所谓的电喷发动机，事实上就是由电脑控制燃油喷射的发动机，什么时喷油，喷多少，完全由电脑控制，而这个控制程序是由设计师们预先设定的，它的喷射是有条件的，当符合条件才会喷射。其中有个停止喷油的时刻，那就是加速踏板被完全抬起并且发动机转速高于某个转速时，电脑会指令停止喷油。

这个“某个转速”是多少，每一个厂商的发动机在设定时会有所不同，通常在1200转/分以上，就停止喷油。这在专业上成为电喷发动机“减速停油”过程。当你高速行驶时，在挂档的状况下你的右脚从加速踏板上抬起，在惯性下，行车速度和转速都开始降低。

只须高于预先设定的“某个转速”，发动机就会停止喷油。在发动机反拖动的状况下，发动机转速降低反而会比较慢，如此还有益于延长停止喷油的过程，从而收到非常不错的省油成效。假如你空档滑行，发动机便会进入怠速运转，而怠速状况下发动机都会有肯定的喷油，绝不会停止喷油，其节油成效反而并肯定好。