初学驾驶员员的驾驶基础知识通常是从“倒桩”开始的，倒桩的目的是需要小白不断地通过倒桩训练，逐步把握对汽车的操控，学会挂挡、离合器、方向盘等。那样直线倒桩有什么方法呢？在直线倒桩的时候，什么时间该踩离合器，不同状况该往哪边打方向盘？今天，我们来为大伙详细的说一下直线倒桩的办法。

操作器具：方向盘、离合器、变速器和刹车。

初始状况：吉普已发动，离合器和刹车未操作(初始地方)，变速器在空档。

前进操作：离合器踩到底，变速器挂一档(向左再向前挂档)。慢抬离合器直到吉普起动，前进运行；方向盘向右打(顺时针转动)，车头向右偏转；方向盘向左打(逆时针转动)，车头向左偏转；方向盘维持不变，车头按原运动轨迹(直行的仍直行，转弯的仍转弯)运行。离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空档，离合器抬起，刹车抬起。

后退操作：离合器踩到底，变速器挂倒档(向右再向前挂档)。慢抬离合器直到吉普起动，后退运行。方向盘向右打(顺时针转动)，车尾向右偏转；方向盘向左打(逆时针转动)，车尾向左偏转。方向盘维持不变，车尾按原运动轨迹(直行的仍直行，转弯的仍转弯)运动。离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空档，离合器抬起，刹车抬起。

侧身后视：左手正握方向盘，右手搭在副驾椅背上，侧身回头，视线居中。

参考试知识点：车身上贴有人工参考试知识点和车体部位参考试知识点，对于新手是必要的。因为各学员体态或坐姿的差异，参考试知识点的点位需要相应调整，通过练习，每一个人的参考试知识点位都会有所修正。

需要注意的地方：离合器踩到底后再挂档，防止变速箱内齿轮损伤。先踩离合器后踩刹车与不要挂错档，防止发动机熄火。原地打方向盘时，不要踩刹车，防止无谓磨损。