驾驶证网为大伙带来夏天告诉你三招自己动手为汽车做基本检查，期望大伙好好看看，也能多保养我们的爱车。

　　空调及制冷系统

　　空调是夏天用很频繁的部件，也最易发生问题。汽车空调系统最容易见到的问题，是冷媒泄漏和制冷不好的。

　　冷媒泄漏一般由管路中的密封胶圈老化、制冷剂重压异常、系统部件损毁等导致。泄漏问题修复后，需要补充冷冻机油和将系统内抽真空并充加制冷剂，冷冻机油和制冷剂需要用品质好且与汽车需要型号相同的。在海量制冷不好的的问题中，最常见的是空调系统散热不好的，需要保养的项目主如果冷凝器的清洗与散热风扇的工作情况。

　　同时，检查空调的制冷成效是不是与出厂时的指标相同，是保养空调时的一个必做项目，这也是诊断空调是不是健康的一个要紧环节。据长沙德顺和湖南万乘车辆销售企业的技术职员介绍，以马自达6为例，其标准制冷成效是6.3℃到8℃，超出这个范围，无论是高了还是低了，都表示空调系统存在问题。

　　空调系统中另一个要紧部件空调滤清器能有效过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，预防对空调系统内部的污染。具备活性炭涂层的汽车空调滤清器，还能杀死空气中的细菌并抑制细菌再生。但假如空调滤清器上沉积了太多灰尘，不只会对过滤成效导致影响，还将减少空气的通过量，抑制制冷表现。因此，在做空调及制冷系统保养时，空调滤清器需要清理(用风管吹掉灰尘)，不可以清理干净的，维护职员将建议用户进行更换。

制动和汽车轮胎

　　这里所说的制动是指手刹系统。测试要相对简单一些。一般的做法是将车开到一段路面平整的斜坡上(坡度15度到30度)，停住，拉手刹，汽车稳停、没往后退移则表明手刹工作正常。假如没合适测试的斜坡，则可依据手刹拉起的高度来判断其用状况。

　　汽车轮胎测试项目为轮胎气压与有无磨损、开裂和鼓包状况。测试轮胎气压有专门的汽车轮胎重压器。不符合标准的，须适合放气或补气来调节。有无磨损、开裂和鼓包状况是从汽车轮胎的表面察看，后两种状况由于特质较明显相对容易发现，磨损状况则得依据汽车轮胎上的胎面磨损指示标记来判断。作为胎面情况的直观标记，胎面磨损指示标记被模压在胎面纹槽的底部，横贯胎面宽为13mm的带形区，当汽车轮胎磨损到磨损指示标记显露，此时汽车轮胎花纹深度为1.6mm，这个时候应更换汽车轮胎，不然会汽车轮胎打滑，产生行车危险。

　　蓄电池

　　蓄电池的用法和维护应该注意以下七个方面。一是检查蓄电池在支架上的固定螺栓是不是拧紧，安装不结实会因行车震动而引起壳体损毁;二是时常查询极柱和接线头的连接是不是靠谱，为预防接线头氧化可涂抹凡士林等保护剂;三是不可用直接打火(短路测试)的办法检查蓄电池电量，如此会对蓄电池导致损害;四是一般铅酸蓄电池应该注意按期添加蒸馏水;五是电池盖上的气孔要维持通畅;六是在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物，这是由于硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等导致的，这类物质的电阻非常大，要准时清理;七是当需要两块蓄电池串联用时，蓄电池的容量最好相等，不然会干扰蓄电池的用法寿命。

　　检查蓄电池电压和发电机电压是判断两者工作状况是不是正常的要紧依据，常用工具是车用电压计。测试办法非常简单，电压计的两个接口分别连接蓄电池或发电机的两极，电压计上的读数就是它们的实质电压。以马自达6轿车为例，蓄电池的规范电压为13.31V，发电机电压为13.85V，有别于这个读数则表示蓄电池或发电机有问题。

　　据技术职员介绍，通常免维护电池从出厂到用可存放10个月左右，其电压与电容维持不变，水平差的在出厂3个月左右电压与电容会开始降低。

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